De Vaart van Vroeger is een tv-serie waarin herinneringen worden opgehaald aan de tijd dat Drentse Hoofdvaart een drukke scheepvaartroute was. De Hoofdvaart, 41 kilometer lang, 230 jaar oud. Eén bijna rechte lijn, van Assen tot voorbij Meppel, blijkt rijk aan boeiende anekdotes en historische bijzonderheden. Fotobijschrift: Archieffoto's de Vaart, bron: Drents Archief Oud-schippers vertellenWe gaan terug naar de tijd dat schippers dagelijks met aardappelen of turf over de Hoofdvaart voeren. Aanvankelijk met schepen zonder motoren, die van de wind of menselijke of dierlijke trekkracht afhankelijk waren. In dit programma varen we de Hoofdvaart af, van Assen tot aan Meppel. Onder andere oud-schippers Lucas Veenstra en Lieuwe de Harder vertellen, samen met diverse aanwonenden van de Vaart, hoe het er vroeger aan toe ging.
FotoalbumDankzij samenwerking met het Drents Archief,
het Noordelijk Scheepvaartmuseum en diverse
historische verenigingen is er in de serie veel oud beelmateriaal te zien. Ook is een speciaal Fotoalbum samengesteld. De Vaart van Vroeger is een tv-serie van programmamaakster Lydia Tuijnman. Fotobijschrift: Archieffoto's de Vaart, bron: Drents Archief De Vaart van Vroeger op dvdDe 15-delige serie over de schippers van de Hoofdvaart verschijnt op dvd.
U kunt zich nu alvast inschrijven voor deze dvd, die begin april beschikbaar is.
Bestellen kan via het bestelformulier.
TV Drenthe.
Donderdag om 19.00 uur en vanaf 20.05 ieder uur de herhaling.
Aflevering 1: De KolkDe serie begint aan de Kolk in Assen. Conservator Wicher Kerkmeijer van het Noordelijk Scheepvaartmuseum vertelt hoe het laatste deel van de Hoofdvaart in 1780 tot stand kwam en hoe de scheepvaart levendige bedrijvigheid naar de provinciehoofdstad bracht. Oud-Schipper Kees Hatzmann herinnert zich hoe de Kolk er 70 jaar geleden bijlag en Hans Mijsbergh van de Asser historische vereniging en aanwonende van de Vaart Jan Zonderman tonen bijzonderheden over gebouwen rond de Kolk in Assen. Bekijk de uitzending van 12 november.
Aflevering 2: Afslag NorgervaartDeel 2 gaat over de afslag naar Veenhuizen; de Norgervaart. Conservator Wicher Kerkmeijer van het Noordelijk Scheepvaartmuseum vertelt het verhaal van snikkevaarder Kapitein Toby. Hij had een lijndienst, met zijn schip dat door paarden werd voortgetrokken, tussen de kolonie Veenhuizen en Assen. Ook oud-Schipper Lucas Veenstra haalt herinneringen op aan de Norgervaart, hij voer regelmatig naar Veenhuizen om daar aardappels te laden. Bekijk de uitzending van 19 november. Fotobijschrift: Oud-schippers Lieuwe de Harder en Lucas Veenstra
Aflevering 3: Aardappelfabriek ScholtensDitmaal gaan we samen met oud-aardappelschipper Lucas Veenstra van boord, om de voormalige aardappelfabriek van Scholtens op te zoeken. De wijk die erheen voert is niet meer bevaarbaar, maar een deel van de oude fabriek staat er nog. Lucas herinnert zich de drukke tijden van de aardappelcampagnes nog levendig... Bekijk de uitzending van 26 november.
Aflevering 4: Aardappelvaren Deze aflevering gaat over het varen met aardappelen. Jan Hoeks van de Historische Vereniging de Smilde en oud-schipper Lucas Veenstra vertellen hoe het er tijdens de aardappelcampagnes aan toe ging. De schippersbeurs, waar de vracht onder wachtende schippers verdeeld werd, is nu een restaurant. Mevrouw Hatzmann-Hoogeveen, die er 80 jaar geleden woonde, weet nog dat de schippers zich lieten knippen en scheren terwijl ze wachten of er een lading voor ze kwam. Bekijk de uitzending van 3 december
Fotobijschrift: Schippersechtpaar Annie en Lucas Veenstra Aflevering 5: BedrijfjesOnderwerp deze aflevering is de bedrijvigheid langs de vaart. Jan Hoeks van de Historische Vereniging de Smilde en oud-schippers Lucas Veenstra en Lieuwe de Harder vertellen over de vele kleine bedrijfjes aan de oevers van de Vaart. Bakkers, cafés, slagers, kledingwinkels en zelfs scheepswerven waar nieuwe schepen werden gebouwd. Daarover weet Wicher Kerkmeijer van het Noordelijk Scheepvaartmuseum het nodige te vertellen. Bekijk de uitzending van 10 december  Aflevering 6: Bomen, zeilen of jagenDeel 6 gaat over de voortstuwing van de schepen. Toen er nog geen motoren waren, werd er gezeild of getrokken. De schepen werden voortgetrokken door mensen of paarden. Oud-schipper Lukas Veenstra heeft zelf nog wel in de liende gelopen, zoals dat vroeger heette. Auke Winters laat zien hoe het jagen van schepen met paarden in zijn werk gaat. Bekijk de uitzending van 17 december. Fotobijschrift: Oud-schippers Annie en Lucas Veenstra en Lieuwe de Harder
Aflevering 7: ScheepsjagenDeel 7 gaat over het jagen van schepen met paarden. Auke Winters uit Smilde heeft een studie gemaakt van hoe dat vroeger gebeurde. Daarna heeft hij zijn Haflinger beleerd als scheepsjager-paard. Alle ins en outs van het scheepsjagen hebben ze nu onder de knie. In deze aflevering zien we hoe de moderne scheep sjager omgaat met obstakels als lantarenpalen en kunstwerken.
Bekijk de uitzending van 7 januari
Aflevering 8: SnikkevaardersEen Snikke was een transportscheepje, voortgetrokken door paarden. Snikken hadden vaste dienstregelingen en routes. Ze vervoerden zowel passagiers als vracht. Oud-snikkevaarder Cees Hatzmann herinnert zich nog hoe hij lijsten met bestellingen van mensen uit Smilde ging ophalen in Assen. Bekijk de uitzending van 14 januari 
Aflevering 9: Het leven aan boordHoe leefden de schippers? Oud-schipper Lukas Veenstra en zijn vrouw Annie weten nog goed hoe het was, om met een groot gezin in de kleine roef te zitten, geen douche of wc te hebben en vooral in de winter te leven van weinig geld. Bekijk de uitzending van 28 januari.
Aflevering 10: Varen met turfOud-schippers Lieuwe de Harde en Lukas Veenstra herinneren zich hoe dat in het werk ging. Ze vertellen over de speciale technieken die nodig waren voor het laden van turf, en de moeilijkheden die het varen met een hoge turflast op het dek met zich meebracht. Bekijk de uitzending van 4 februari 
Aflevering 11: Oud-turfschipper bezoekt zijn oude bootOud-turfschipper Lieuwe de Harder bezoekt oud-schipper Lucas Veenstra. Veenstra blijkt te wonen op het schip waarmee hij jarenlang turf vervoerde over de Hoofdvaart. Lieuwe de Harder is blij verrast te zien dat zijn oude schip nog steeds in goede staat is, en herinnert zich hoe het er vroeger met het turfvaren aan toe ging. Bekijk de uitzending van 11 februari Aflevering 12: Varen richting DieverbrugJan Hoeks van de historische vereniging in Smilde vertelt over zwemles in de venesluis en over wat 'de Pispot' precies was. De volgende stop is bij de kalkovens bij Dieverbrug, waar Henk Daleman van de historische vereniging van Diever weet van alles over weet te vertellen. Bekijk de uitzenddatum 18 februari
Aflevering 13: Aankomst in Dieverbrug Een sluis, een brug en een belangrijk knooppunt
van allerhande transport; tram, veerdiensten en vrachtvervoer. Henk Daleman van de historische vereniging van Diever vertelt. Verder blikken oud-schipper Lieuwe de Harder en oud-brugwachter Albert Vierhoven terug op hectische taferelen in de sluizen aan de hoofdvaart.
Bekijk de uitzending van 25 februari  Aflevering 14: Einde van de binnenvaart op
de Hoofdvaart Curator Kerkmeijer van het Scheepvaartmuseum blikt terug op de komst van de dieselmotor, de opkomst van de vrachtwagen en de teloorgang van de beroepsscheepvaart. Uitzenddatum 11 maart.
Aflevering 15: Aankomst bij het eindpunt van de HoofdvaartIn deze aflevering worden herinneringen opgehaald aan de Galgenkampsbrug, waar schippers hun zware IJsselmeer-tuig af konden geven voor ze de Hoofdvaart op gingen. Bij de Kaap maakt schipper Albert Vierhoven rechtsomkeert; hier houdt de Hoofdvaart op en begint het Meppelerdiep. En daarmee zijn we aan het einde gekomen van deze serie korte programma's over de Vaart van Vroeger. Uitzenddatum 18 maart.
|