PLOP trok vorig jaar aan de bel over het gevaar op de kruising. Na een reconstructie is er sprake van het 'shared space principe'. Hierdoor worden fietsers niet gescheiden van het autoverkeer via speciale fietsstroken en moeten voetgangers het doen zonder zebrapad. Omdat er ook bussen van Qbuzz stoppen op het Kerkplein, is er volgens PLOP regelmatig sprake van een verkeerschaos, waardoor onveilige situaties ontstaan.
Het college van B en W liet na klachten en vragen van PLOP een verkeersonderzoek doen en concludeert daaruit dat het verkeer juist langzamer gaat rijden door de nieuwe situatie en dat er ook minder verkeer via het Kerkplein en de Zuidersingel gaat. Maar PLOP gelooft dat niet en wil dat het college alsnog met echte oplossingen komt.
Zie ook: